會(huì)議指出，此次內(nèi)河水運(yùn)安全隱患排查整治時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，各地交通運(yùn)輸主管部門要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)、壓實(shí)工作責(zé)任、采取有力有效措施防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，堅(jiān)決遏制事故反彈勢(shì)頭，維護(hù)行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示和黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署上來(lái)，以抓好安全生產(chǎn)的實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際效果，堅(jiān)定捍衛(wèi)“兩個(gè)確立”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。要聚焦內(nèi)河客運(yùn)企業(yè)、運(yùn)輸船舶、關(guān)鍵人員和涉客航線水域，采取務(wù)實(shí)舉措，打贏內(nèi)河水運(yùn)安全隱患攻堅(jiān)戰(zhàn)、殲滅戰(zhàn)。

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會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要按照內(nèi)河水運(yùn)安全隱患排查整治工作部署，在省、市、縣三個(gè)層面組織力量強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)研判，集中力量攻關(guān)，層層壓實(shí)責(zé)任；要突出工作重點(diǎn)，要抓住企業(yè)、船舶、船員、通航環(huán)境和秩序等關(guān)鍵要素，加強(qiáng)隱患整改；要綜合運(yùn)用企業(yè)自查、全面排查、駐點(diǎn)排查、抽查巡查等多種手段，推動(dòng)重大隱患逐個(gè)照單銷號(hào)、動(dòng)態(tài)清零，不斷堵塞監(jiān)管漏洞，加快研究實(shí)施一批加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)安全監(jiān)管的“硬措施”；要開展客渡運(yùn)航線安全條件、內(nèi)河船舶駕駛員履職能力評(píng)估，將船員崗前適任情況納入船舶開航前自查事項(xiàng)；要在重點(diǎn)水域研究增設(shè)導(dǎo)助航標(biāo)識(shí)，建立安全預(yù)警信息播發(fā)渠道，推動(dòng)內(nèi)河客渡船全面配備甚高頻無(wú)線電話，落實(shí)一批智能技防設(shè)施裝備和配套制度。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)深入開展重大隱患整改情況“回頭看”，對(duì)查而不改、敷衍了事、弄虛作假的單位和個(gè)人，要進(jìn)行警示通報(bào)、約談曝光，必要時(shí)采取停產(chǎn)停業(yè)等措施嚴(yán)肅處理；對(duì)高危作業(yè)、重大工程項(xiàng)目、重要樞紐場(chǎng)站等實(shí)行提級(jí)管控，發(fā)生事故要提級(jí)調(diào)查，對(duì)險(xiǎn)情多發(fā)單位要提級(jí)約談、掛牌督辦；要嚴(yán)格執(zhí)行負(fù)責(zé)同志帶班、值班人員全天候值班要求，落實(shí)安全生產(chǎn)事故“日?qǐng)?bào)告”，配優(yōu)配強(qiáng)應(yīng)急值班力量。

近期，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)圍繞內(nèi)河水運(yùn)安全隱患排查整治工作對(duì)相關(guān)省份持續(xù)開展調(diào)度，并派出工作組以“四不兩直”等方式進(jìn)行督導(dǎo)，確保內(nèi)河水運(yùn)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

來(lái)源：交通運(yùn)輸部